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“Hacía por los menos 30 años que por aquí no llegaba el municipio a hacer ninguna obra que beneficiara a la comunidad. Si no es por la construcción del MIO, estoy segura que el barrio seguiría pasando inadvertido para la Alcaldía”, manifestó Obdilia Sánchez cuando se dio cuenta que Metrocali había iniciado la construcción de la pre troncal de la calle 23 entre carreras 17 y 18, del barrio Belalcázar.

Ha sido un sector tan ajeno para la administración municipal -continuó- que para que el Dagma podara los árboles del separador vial, tuvimos que recurrir a un derecho de petición e invocar una tutela. A los 17 meses de haber tramitado los papeles, podaron los árboles. Y llevamos 11 meses esperando que los descopen porque eso le toca a Emcali. Como quien dice, los árboles ya están de podar y descopar. Pero ¿Cuándo? Concluyó.

Por situaciones como esas es que los vecinos de este céntrico sector caleño están dispuestos a soportar las incomodidades de las obras del MIO, pues parece que son los únicos en Cali que están felices porque les rompieron las ocho calles en su totalidad para reponer los tubos del alcantarillado, los sumideros, desagües y los andenes que se requieran, los dejaron sin por donde entrar los carros al garaje y -para colmo- en ocho días de labores han caído tres aguaceros fuertes a pesar de que la CVC había anunciado seis meses de sequía.

Sin embargow siguen felices porque el Consorcio Pretroncales García Ríos y Calderón Ingenieros está trabajando a un ritmo rápido y parejo, ha acogido las recomendaciones de la comunidad y sus veedurías, con obreros, ingenieros y operarios convencidos de que están adelantando una obra proyectada para durar un mínimo de 20 años.

Según la ingeniera Teresa Daza, coordinadora de la obra, Metrocali pone todo el empeño en las obras que ejecuta porque la entidad es conciente del papel que juega en la renovación urbana de una ciudad que tenía un atraso vial de más de 30 años, máxime en una vía como ésta, que es articulante de la zona norte con la zona sur de Cali.

Este sector de la comuna 9 -manifestó Teresa Daza- será beneficiado no sólo en su infraestructura de acueducto y alcantarillado, sino que los predios se valorizarán con las nuevas obras sin que los propietarios tengan que pagar por ello, pues la valorización ya está cubierta por la sobretasa a la gasolina automotor y los aportes que hace la Nación a través de la Ley de Metros.

Para el líder comunal del barrio Belalcázar, Juan Carlos Guevara, uno de los mayores aportes que Metrocali le puede hacer a la comunidad, es acordar con Emcali la subterranización de las redes de energía, que están muy pegadas a las edificaciones y la reposición de los andenes, ya que es paso obligado de personas en condición de discapacidad y adultos mayores que requieren de espacios amplios, sin desniveles, ni huecos.