El MIO es un Sistema de Transporte Masivo de pasajeros operado por buses articulados que mejorará la calidad, velocidad y seguridad del transporte público de la ciudad.
El transporte masivo: Una Oportunidad para el desarrollo de Santiago de Cali
El sistema Integrado de Transporte Masivo no es simplemente un reorganización del tránsito ni una modernización bajo un tipo de tecnología. Implica la formulación temporal del modelo de ciudad que queremos construir, aspecto que desde el punto de vista de vista contemporáneo significa construir un
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modelo de sociedad; esto es lo que la administración de la ciudad y de Metro Cali S.A. ha logrado de manera seria y responsable aplicando una política democrática donde se parte de convocar a la sociedad civil y a sus instituciones más representativas. El punto central es la construcción del espacio público, porque es la base fundamental para alcanzar la construcción de una nueva ciudad, el soporte de una forma de existencia diferente, se trata de una transformación cultural y política. La consolidación del espacio público frente a los demás atributos de una ciudad, es una nueva concepción que rompe con las formas heredadas porque lo importante y trascendental es el ser humano y no la máquina. De igual manera se dan las bases para que el nuevo ciudadano se sienta identificado con su entorno, el cual siente suyo y nace un concepto de identidad. Los beneficios son evidentes: el mejoramiento sustancial en la movilidad, la seguridad, el ahorro en el tiempo de desplazamiento, confort, seguridad y confianza.
Responsabilidades de S.I.T.M
 Responder mediante una adecuada planeación a las necesidades de la ciudad.
El transporte como elemento estructurante y determinante del desarrollo social, económico y del componente urbano en gran medida.
Infraestructura Urbana
ECONOMICO
Eficiencia y Competitividad
SOCIAL
Equidad, Accesibilidad,
Cultura
URBANO
Sostenibilidad
AMBIENTAL
Evaluación Ambiental de Carácter Estratégico EACE
 Descargar Evaluación
Plan de Manejo Ambiental Sur (3.22 Mb)
Plan de Manejo Ambiental Centro (1.75 Mb)
Plan de Manejo Ambiental Oriental (2.50 Mb)
Plan de compensación, rehabilitación y localización (de la población afectada por el S.I.T.M. 5.7 Mb)
Presentación Comité Ambiental Calle 5 (4.7 Mb)
Marzo de 2007
Area de influencia del S.I.T.M.
Está conformada por el perímetro urbano de Santiago de Cali. (Resolución No.9847 del Ministerio de Transporte). Trazado 243 Km.
Corredores troncales 49 Km
Corredores pretroncales 78 Km
Corredores complementarios 116 Km
Cobertura demanda de Transporte Público 72%
Cobertura espacial 97%
Fuente: Documento CONPES 3166 de 2002
AREA DE INFLUENCIA DEL S.I.T.M.
Infraestructura del S.I.T.M.
Intervención vial de corredores troncales, pretroncales y complementarios.
Construcción de estaciones en los corredores troncales.
Cobertizos en los corredores pretroncales y complementarios.
Puentes peatonales en los corredores troncales.
Construcción y/o adecuación de puentes vehiculares en los corredores troncales.
Adecuación de intersecciones en los corredores troncales e intersecciones en los corredores pretroncales y complementarios
Construcción de terminales de cabecera y terminales intermedios. |
