Más paraderos cubiertos en el sistema MIO
Noticias 2019

Instalan más paraderos cubiertos en el Sistema MIO, obras tienen un avance del 65%

Boletín número 57

Con la instalación de 3 cobertizos en la Calle 9, entre carreras 14A y 15, sector de la Plazoleta de San Bosco, ya son 135 los nuevos paraderos cubiertos adecuados en diferentes sitios estratégicos del sistema MIO de Cali. Estas estructuras hacen parte del contrato para la adecuación e implementación del mobiliario tipo cobertizo en 335 puntos de parada del sistema integrado de transporte masivo. Es así como la instalación de estos 135 paraderos cubiertos, más las obras civiles de adecuación que se han adelantado en los otros 135 puntos de parada, representan un avance general del 65% de las obras.

“Desde la Alcaldía hemos trabajado por sacar adelante un plan de salvamento y de sostenibilidad del sistema, y traer más buses que es lo que piden los usuarios, y también estamos realizando más obras para que los caleños tengan mejores condiciones mientras abordan los buses en las calles. Por eso estamos instalando estos paraderos cubiertos para que puedan estar protegidos de la lluvia o el sol que tiene la ciudad”, enfatizó el alcalde Maurice Armitage Cadavid.

Cada punto de parada comprende la adecuación en concreto de un área aproximada de 20 metros cuadrados, la instalación de una estructura de acero inoxidable con techo (cobertizo) integrada con una banca metálica para 5 personas, también tiene una zona cubierta y demarcada para personas en silla de ruedas, y cuenta con losetas táctiles de alerta para invidentes alrededor del paradero, así como losetas táctiles guía de tránsito que marcan el área de acceso a personas sin visión. Adicionalmente, cada parada cuenta con un panel de información de rutas y señalización de paradero en la vía.

“El 2019 lo declaramos como el año del servicio en el MIO y precisamente la adecuación de estos nuevos paraderos responde a ese compromiso. Las instalaciones y adecuaciones que venimos haciendo en distintos corredores viales de la ciudad de Cali se han priorizado de acuerdo con el número de pasajeros que utilizan los paraderos. Para ello tuvimos en cuenta los sitios con mayor afluencia de público y las peticiones que regularmente nos hacen nuestros usuarios, a través de los canales de atención de Metro Cali y en las reuniones que con frecuencia tenemos con la comunidad. De esta manera los 335 nuevos paraderos cubiertos están ubicados en puntos estratégicos de la ciudad”, expresó la presidente de Metro Cali, Ingrid Ospina Realpe.

Además de los 135 paraderos instalados, se vienen realizando intervenciones civiles en otros 135 puntos de parada, cuyos trabajos consisten en la adecuación de andenes para la instalación de las estructuras metálicas, y paulatinamente se irá trabajando hasta culminar los 335 paraderos. “Por esto es que la comunidad ha visto diversos frentes de trabajo en paraderos por toda la ciudad. Con diferentes cuadrillas se vienen instalando los paraderos cubiertos y de igual manera de acuerdo con un cronograma se vienen haciendo los acabados que incluyen por ejemplo la aplicación de concreto en la base de las estructuras después de que son atornilladas al piso,” explicó el director de infraestructura de Metro Cali, Jaime Quesada Colonia.

Con la adecuación de estos 335 puntos de parada, el sistema llegará a 561 paraderos con cobertizo, los cuales representan alrededor del 65% de la demanda de pasajeros en vía.

El contrato de cobertizos para los paraderos del sistema MIO es ejecutado por el Consorcio ARCIM Cali, por valor de $7.437. millones de pesos. Se espera que las obras sean terminadas en el tercer trimestre de este año.

(Listado de direcciones de las paradas adecuadas a la fecha).

1. CL 73 CON KR 7LBIS
2. KR 39 ENTRE CL 26C Y 26E
3. CL 27 ENTRE KR 42 Y 41D
4. KR 39 ENTRE CL 15 Y 14C
5. CL 14 ENTRE KR 31 Y 32
6. CL 10 ENTRE KR 39 Y 41
7. CL 42 ENTRE KR 85E Y 85D
8. CL 10 ENTRE KR 38A Y 38
9. CL 10 ENTRE KR 44A Y 46
10. CL 54 ENTRE KR 41B  Y 39E
11. CL 10 ENTRE KR 50 Y 53
12. CL 73 ENTRE KR 26H3 Y 26I
13. CL 79 ENTRE KR 28D Y 28C
14. CL 73 ENTRE KR 26G4 Y 26G3
15. CL 10 ENTRE KR 64A Y 61
16. CL 73 ENTRE KR 7D Y 7C
17. KR 39 ENTRE CL 19 Y 18
18. CL 18 ENTRE KR 116 Y 115
19. CL 18 ENTRE KR 127 Y 125
20. CL 48 ENTRE KR 85 Y 86
21. CL 11 OE CON KR 15A SYN
22. PUENTE RIO AGUACATAL (DESPUES DE LOS BOMBEROS)
23. CL 45 ENTRE KR 100  Y 99
24. CL 48 ENTRE KR 90 Y 92
25. CL 18 ENTRE KR 112 Y 111
26. CL 73 ENTRE KR 1G Y 1F
27. CL 52 ENTRE KR 1 Y 1D
28. CL 44 ENTRE KR 11D Y 11F
29.CL 44 ENTRE KR 8 Y 7
30.CL 44 ENTRE KR 15 Y 14
31.CL 44 ENTRE KR 12 Y 11D
32CL 44 ENTRE KR 12C Y 12
33.KR 2 ENTRE CL 49 Y 47
34.AV 6N ENTRE CL 48 Y 49
35.CL 44 ENTRE KR 9 Y 8A
36.CL 44 ENTRE KR 3B Y 4A
37.CL 42 ENTRE KR 85CY 85E
38.CL 1 OESTE ENTRE KR 69 Y 67
39.CL 1 OESTE ENTRE KR 59 Y 56
40.DG 51 CON CL 14 OE PP2
41.CL 70 ENTRE AV 3BN Y 3CN
42.COLEGIO IDEAS PARADA 2
43.CL 5 ENTRE KR 19 Y 22
44.KR 4N ENTRE CL 78 Y 77
45.KR 4N ENTRE CL 72K Y 72J
46.KR 23 ENTRE CL 5 Y 3A
47.KR 99 ENTRE CL 53 Y 50
48.CL 73 ENTRE DG 26G9 Y 26G8
49.CL 4B ENTRE KR 27 Y 34
50.CL 8 ENTRE KR 3 Y 4
51.KR 99 CON CL 45
52.KR 86 ENTRE CL 17 Y 18
53.CL 73 ENTRE DG 26I3 Y 26I2
54.CL 54 ENTRE KR 42B Y 42C
55.CL 54 ENTRE KR 41D Y 41E
56.CL 10 ENTRE KR 35 Y 34
57.CL 13 ENTRE KR 20 Y 21
58.CL 8 ENTRE KR 6 Y 8

 

59. KR 27 ENTRE CL 91 Y 88
60. KR 23 ENTRE CL 39 Y 41
61. KR 23 ENTRE CL 26B Y TR 25
62. KR 23 ENTRE TR 25 Y  CL 25
63. KR 23 ENTRE CL 102B Y 102
64. KR 23 ENTRE CL 114 Y 112
65. CL 9 ENTRE KR 15 Y 14A  (1)
66. CL 9 ENTRE KR 15 Y 14A  (2)
67. CL 9 ENTRE KR 15 Y 14A  (3)
68. KR 27 ENTRE CL 96 Y 95
69. CL 112 ENTRE KR 26J5 Y 26J
70. CL 112 ENTRE KR 26F Y 26E
71. CL 112 ENTRE KR 26L Y 26K1
72. AV 6N ENTRE CL 67 Y AV 7N (PP1)
73. CL 73 ENTRE DG 26G11 Y KR 26H
74. CL 13 ENTRE KR 41A Y 41
75. CL 13 ENTRE KR 37 Y 38
76. CL 13 ENTRE KR 34 Y 35
77. CL 112 ENTRE KR 27 Y 26Q
78. CL 13 ENTRE KR 44 Y 44A
79. AV 6N ENTRE CL 34 Y 36
80. AV 6N ENTRE CL 37 Y 37B (PP2)
81. AV 6N ENTRE CL 37 Y 37B (PP1)
82. AV 6N ENTRE CL 40 Y 42 (PP2)
83. AV 6N ENTRE CL 40 Y 42 (PP1)
84. AV 6N ENTRE CL 23 Y 24 (PP1)
85. AV 6AN ENTRE CL 27N Y 26N PP1
86. KR 2 ENTRE CL 57 Y 58
87. AV 6N ENTRE CL 25 Y 26
88. CL 13 CON CL 14 N-S
89. AV 6AN ENTRE CL 25 Y 24
90. AV 6AN ENTRE CL 22A Y 22
91. KR 1D CON CL 61A
92. KR 3 ENTRE CL 54 Y 53
93. CL 62 ENTRE KR 1BIS Y 1A
94. CL 62 ENTRE KR 1A9 Y 1A10
95. KR 1D ENTRE CL 59 Y 58
96. CL 62A ENTRE KR 1A8 Y 1A7
97. KR 1D ENTRE CL 63 Y 62
98. KR 39 ENTRE CL 5B Y 5
99. CL 14 ENTRE KR 37 Y 39
100. CL 14 ENTRE KR 33A Y 34
101. CL 13 ENTRE KR 23A Y 23
102. CL 13 ENTRE KR 21 Y 20
103. AV 2BN ENTRE CL 35 Y 34
104. CL 62A ENTRE KR 1B4 Y 1B5
105. CL 27 ENTRE KR 40B Y 40A
106. CL 27 ENTRE KR 25B Y 25A
107. CL 14 ENTRE KR 40B Y 40A
108. CL 14 ENTRE KR 46 Y 45
109. CL 14 ENTRE KR 44 Y 45
110. CL 13 ENTRE KR 29B Y 31
111. CL 14 ENTRE KR 58 Y 65
111. CL 13 ENTRE KR 23D Y DG 23
113. CL 10 OE ENTRE KR 37 Y 36C
114. CL 14 ENTRE KR 66 Y 65
115. CL 27 ENTRE KR 28 Y 27
116. CL 27 ENTRE KR 26 Y 27
117. AV 9A OE ENTRE CL 23BIS Y 22ª
118. CL 11 OE ENTRE KR 15A SYN
119. KR 4N ENTRE CL 84 Y 83
120. KR 4N ENTRE CL 72A Y 72
121. KR 4N ENTRE CL 72D Y 72B
122. AV 4N OE CON CL 5
123. CL 13 ENTRE KR 47A Y 47
124. CL 48 ENTRE KR 92 Y 90
125. KR 4N ENTRE CL 71 Y 70
126. AV 6N ENTRE CL 16 Y 18
127. CR 1FN ENTRE CL 81 Y 80
128. CL 73 ENTRE KR 1A1 Y KR 1
129. KR 23 ENTRE CL 87 Y 86
130. KR 23 ENTRE CL 84 Y 83B
131. KR 23 ENTRE CL 83 Y 81B
132. CL 9 ENTRE KR 14A Y 14
133. KR 39 ENTRE CL 13B Y 13A
134. KR 39 ENTRE CL 11B Y 10A
135. KR 1 ENTRE CL 70 Y 66

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